陈丹的博客据《欧洲汽车新闻》1月25日报道，大众CEO马蒂亚斯•穆勒(Matthias Mueller)呼吁修订欧洲排放测试，减小试验结果与实际结果之间的差距，该问题因大众“排放门”丑闻而受到公众关注。2015年9月，大众承认在全球1100万辆汽车上安装作弊软件，以通过官方测试，非法排放大量污染物。
1月25日，穆勒在布鲁塞尔举行的公司接待会上表示，本周起将在欧洲召回850万辆涉作弊车辆。
大众声称，官方的测试结果与实际使用情况之间存在行业差异，这一点亟待改变，汽车产业需要开辟新途径。
穆勒已与当局官员和监管部门会面，以期赢回外界对大众的信任，摆脱危机。排放门丑闻使大众市值蒸发超过170亿欧元(184亿美元)。尽管欧洲的汽车将获得低成本维修，但大众尚未与美国就维修问题达成一致。同时，公司面临数额巨大的罚款和数百项诉讼，且其削减成本措施也与工人意见不一。
法国汽车制造商雷诺CEO卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)接受采访时表示，监管部门需要确立新的汽车测试条款，因为大众排放造假事件凸显出的严重问题在于：汽车实际的排放量通常是实验室数据的数倍。
在接待会上，穆勒还向欧盟官员表态会让大众汽车更环保，称到2020年将生产20款插电式混合动力车和纯电动汽车。为此，他还呼吁政治家支持快速充电站网络的发展。
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