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北京时间10月29日上午，特斯拉汽车在广州广粤天地的汽车展示厅举办了“特斯拉 V7.0车载系统”媒体试驾活动。特斯拉V7.0车载系统是目前特斯拉最新的车载操作系统，该系统拥有更贴合驾驶人的操作体验和智能化的改良，尤其表现在 辅助转向、自动变道、自动泊车、以及防撞辅助等智能驾驶体验。
下面我们就来简单回顾一下今天的试驾体验活动吧。
特斯拉V7.0车载系统更新项目如下：
搭载v7.0系统的特斯拉中控台
工程师向媒体讲解特斯 V7.0车载系统特性与注意事项
需要注意的是，特斯拉V7.0车载系统的“辅助驾驶”模式为半自动驾驶，并非“无人驾驶”状态，所以在路上行驶必要时仍需司机进行手动矫正。为了行车安全，建议车辆行驶时司机时刻手握方向盘。
特斯拉Model S、Model X辅助驾驶传感器布局
特斯拉工程师在路上讲解V7.0车载系统
系统界面变得更扁平化，同时仪表板的应用程序及警告标志都得到了重新设计，重新设计的仪表板能有助驾驶人使用辅助转向功能。
特斯拉V7.0车载系统提供了更多的可控驾驶状态，其中包括“疯狂加速”模式、方向盘转向力度、能效控制等。同时，系统会根据行驶人的驾驶方式，将自动进行驾驶习惯学习以适应驾驶人的行驶状况。而且，特斯拉也会从中央服务器中对车载系统进行更新和驾驶习惯记录，系统升级时无需再次返厂。
有关充电站点方面，特斯拉已在中国境内如：北京、上海、重庆、辽宁、山东、河南、陕西、江苏、浙江、湖北、湖南、广东、福建以及四川等省市建成了43座超级充电站.
其中广东省内如：广州、湛江、梅州、清远、河源、汕头、惠州、东莞、佛山、肇庆、深圳、云浮、中山、江门、珠海、茂名等地均已覆盖特斯拉充电站。
特斯拉V7.0车载系统“自动泊车”功能视频演示：
特斯拉“弹射起步”及“辅助驾驶”、“自动跟车”功能视频演示：
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