陈丹的博客目前看来，电动动力系统最有可能成为内燃机的替代者，但氢燃料电池汽车也会是一个不错的替代方案。近日，现代汽车在 2016 年 IAA
汉诺威商用车展上展出了一款 H350 燃料电池概念车型，与纯电动轻型商用车充一次电动辄几个小时相比，使用氢燃料为动力的 H350
燃料电池轻型商用车有着巨大的优势，只需要4分钟就能充满氢气，续航里程达 422 km。同时，它也具备了和电动汽车同样的二氧化碳零排放的优势。
该车最大功率为 134 马力，最高时速 150 km/h。氢燃料电池堆产生的能量将储存在一个功率为 24 kW 的锂电池组内。一个逆变器通过将电池中的能量转换成所需驱动电动机的交流电来为车子提供动能，该动力系统最终排出的只有水蒸气。
在车座下装载有容积 175 L 的氢燃料存储罐，可存储 7.05 kg 氢气。
该车所采用的氢燃料动力系统并没有对车辆的负载容积空间产生任何影响。根据轴距的不同，H350 可以提供 10.5 至 12.9 立方的货物容积以及 14 个座位。
目前这还只是一个概念车型，氢气补给站等相关配套设施也是一个不得不面对的问题。但鉴于现代旗下的 Tucson 燃料电池 CUV 已经开始投产，正式投产应该不会是遥遥无期。
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