陈丹的博客自特斯拉 Model S 使用 17 英寸中控出现以后，汽车的控制方式由传统的旋钮、按键控制变为了虚拟按键控制，特斯拉的中控屏幕供应商 Atmel 认为屏幕是未来车载中控的发展方向，尤其是特斯拉成功应用之后已经变成了共识。最近，一家人机交互解决方案的开发商 Synaptics 宣布与国内汽车厂商比亚迪合作，利用其触控解决方案，为比亚迪提供汽车触控屏。
早在 2014 年 Synaptics 扬言要进入智能汽车市场。在未来每辆汽车配备大屏中控台的情况下，这对于触控和显示厂商来说蕴含的都是巨大的机会。除了中控台，方向盘、车门、天窗、换挡器等常用零件都有可能应用新的交互技术。
Synaptics 的优势在于它在触控板、触控屏、显示驱动集成、手机/平板指纹识别以及笔记本指纹识别五大市场保持第一的份额，深入到了大部分的电脑厂商、手机以及全球供应链，现在它希望在汽车市场也能复制这一成功。
Synaptics 在触摸控制器、显示驱动器和生物识别传感器积累的产品经验非常适合汽车行业。目前，该公司面向汽车行业的最新触摸控制器技术支持 17 英寸大型触控屏，提供对实现耐用性和适应各种天气情况的重要功能，例如多点触控、潮湿环境操作、戴厚手套操作等。
全球 65% 笔记本电脑触摸板应用采用的是 Synaptics 提供的解决方案
据官方资料称，这是业界唯一一个同时支持近距离感应器和 Synaptics ClearForce™（压力感知触控）专利技术的解决方案。
比亚迪选择与 Synaptics 合作的原因则很简单：后者在触摸控制器符合严苛的汽车环境及可靠性要求。此外比亚迪旗下的 IT 公司研发出的「云服务」系统能与汽车行业进行融合，比如用户可以通过手机客户端对车辆进行远程控制。与 Synaptics 的合作，比亚迪有可能在新产品里引入中控大屏，带来更有「触感」的交互体验。
未经允许不得转载：陈丹的博客 » 这家开发商联手比亚迪，共同研发汽车触控屏