陈丹的博客据英国媒体11月16日报道，捷豹路虎工程总监季博文发表评论指出，由于能效低，他并不看好氢动力电池汽车的发展。季博文领导了捷豹I-Pace电动概念车的研发。季博文表示，一方面从能源利用率来说：获取氢气，压缩、冷却再到供应汽车作为动力来源，这样一系列的流程十分繁琐，而且耗能极高。“在这个转换为汽车动力过程当中，能源利用率只有30%。而对于蓄电池电动车，利用率为70%。很明显蓄电池电动车在能源利用远优于氢动力汽车。”
另外一方面，加氢站等配套设施建设还远未发展起来。
无独有偶，近期斯坦福大学和慕尼黑理工大学的科学家也发表研究报告，得出结论电池电动车将比氢动力汽车更能有效减少二氧化碳的排放。对于氢动力汽车未来的发展，我们将拭目以待。
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