陈丹的博客最近网络上流传着一则视频，内容是一辆轿车碾压三个小孩子的画面。所幸这三名孩子已经脱离了生命危险，但身上还是有多处不同程度的受伤。发生这样的事故，与三个孩子在公共场所围坐，安全防备意识不高有一定的关系，而司机本人也有部分责任。据悉事故发生的时候，司机本人可能是在看手机。
其实最近几年因为司机一边开车一边打电话或者玩手机而导致悲剧发生的例子非常多。
资料图
至于一边开车一边看手机到底会有多危险，网上有这么一道公式：假设车速 60km/h 时，低头看手机 3 秒，相当于盲开 50 米，一旦前方遇到紧急情况，刹车至少需 20 米，是 20 米，不是 2 米！而且是至少 20 米，据统计，开车打电话时发生事故“概率”是普通驾驶的 2.8 倍，开车看手机就更高了！开车看手机发生事故“概率”是普通驾驶的 23 倍！开车时发短信和微信，司机反应速度比正常情况慢 35%，而酒驾反应慢 21%，毒驾反应慢 21%，开车用手机比酒驾毒驾还要危险。
驾驶死亡率以 50 年来从未有过的水平增长，而分心驾驶是这个比例越来越高的部分原因之一。虽然说这些悲剧发生的主要原因还是在于司机本人，但是苹果、三星或者其他手机厂商以及无线运营商，他们是否有责任阻止司机在驾驶的过程中使用设备呢？
苹果因此吃过官司
2013 年在美国德州开着一辆道奇 RAM 卡车的 Ashley Kubiak 就是一边开车一边看 iPhone，撞上了一辆 SUV，导致 SUV 司机以及一名乘客死亡，车中一名小孩也因为这场车祸瘫痪。事后受害人家属提出产品责任诉讼，控诉苹果公司明知道司机会在开车的时候用手机，却不对这种行为加以阻止。
德州方面法院已经在今年 8 月份驳回这项诉讼，法官指出律师根本无法证明是因为使用 iPhone 才发生了这样的惨剧。而 Ashley Kubiak 被判过失杀人，缓刑五年。Ashley Kubiak 的律师表示，现在她都把手机扔在车后座了。
这件事情虽然以这样的方式结尾了，但是它引起的风波远远没有消停，苹果公司还是成为了众矢之的，因为有证据表明其实苹果公司拥有一项技术，可以阻止司机在开车的时候发信息，但他们没有将这项技术使用到设备。
有专利是苹果不用还是不敢用？
苹果公司在 2008 年申请了专利，2014 年正式获得这项专利。通过传感器来确定是否设备在快速移动的同时司机还在使用设备。如果确定那么它就会阻止使用某些功能，比如接发短信。
在专利文件中苹果指出：一边开车一边接发短信已经成为一种非常普遍的现象，我们怀疑通过法律手段能否制止这种行为。年轻人虽然知道一边开车一变发短信并不安全，但是这不足以让他们停止这种行为。
苹果公司的这一技术主要利用 GPS、手机运营商基站以及手机摄像头，检测驾驶者是否在驾驶车辆，并根据当前状态锁死手机。这意味着，苹果手机在不需要额外安装应用软件的情况下，即可防止驾驶员在开车时使用手机，避免交通事故。该专利文件中还指出，未来将增加对汽车的感知模块，例如汽车钥匙或发动机发出信号等，以达到更好的效果。目前我们并不清楚苹果是否已经将这项专利转化成技术。
苹果和其他运营商也提醒过司机分心驾驶的危险，但是他们也知道通过这种宣传以及法律手段起到的效果不大。AT&T 曾指出开车看手机会让司机上瘾，他们根本没法控制住自己不去看手机。科技公司和运营商还是将决定权交到司机手上。
你支持苹果使用这项技术吗？
美国国家安全委员会 CEO 德波拉·赫斯曼(Deborah Hersman)表示，虽然有这种技术，但是不敢去部署这种技术。2012 年他们就曾执行无线行业协会，要求这些公司阻止司机在开车过程中使用手机。而一些公司之所以不在设备上部署这项技术，是因为他们无法确保不会出现，如果把那些乘坐公共交通工具的用户的设备服务也关闭了，那就麻烦了。
另外还有一个最尖锐的问题：假设这项技术使用起来不会有任何问题，那么用户是否接受他们的服务被暂时阻隔？毕竟移动电话服务的特点就是让人们可以随时随地保持联系。
David Teater 此前也曾是美国国家安全委员会的官员，但现在是道路安全私人顾问，他的儿子就是死在分心司机导致的车祸中。他认为电信行业中的任何一家公司都很怕自己的客户跑到竞争对手那里去，但他认为这些都是借口，“如果苹果 10 年前就部署了这项技术，那就不会有那么多人因为这种车祸而死。从为人父母的角度来想想：如果你知道苹果有能力阻止你的孩子一边开车一边玩手机，但他们选择不作为的话，你会作何感受？”
如今不仅有越来越多的人一边开车一边发短信，还有人会一边开车一边用 Snapchat、INS、自拍或者是捉小精灵，而没有手机用户就不可能执行这些任务。
其实为了解决分心驾驶问题，苹果也想了各种办法，比如支持 CarPlay 的车型将支持用户通过语音的方式去控制汽车和 iPhone 的功能，苹果表示这项技术“能让你将注意力放在道路上。”对于他们能否或者应该直接禁止司机在驾驶的过程中使用手机，苹果方面并没有给出正面答复，他们认为责任还是在司机本人。苹果指出如果不想在开车的时候关机或者打开飞行模式，那么也可以尝试打开请勿打搅或者把手机调成静音模式。
科技的进步是一把双刃剑，在给予人们便利的同时，也可能带来危险。如今，智能手机广泛普及，人们可以利用丰富的应用软件进行互动。但在驾驶过程中收发信息，和别人交流则是十分危险的。想要避免这种危险，仅仅是科技公司和运营商做出努力其实是不够的，更多还是在于司机本人的安全意识，珍惜自己和别人的生命，在驾驶的过程中做到自律，那才是最有效的解决办法。
[广告]活动入口:
未经允许不得转载：陈丹的博客 » 苹果可禁止一边开车一边用iPhone 你支持吗？