陈丹的博客据外媒报道，夏季汽车经过太阳暴晒，车内会像蒸笼一样闷热，仅在美国今夏就有30人命丧车中，而且死者中孩子居多。此前，丰田针对此类问题曾在自家普锐斯上测试过相关解决方案，现在特斯拉则要彻底阻止此类悲剧的发生。丰田的解决方案是利用车顶的太阳能电池板为车内风扇充电以降低温度，但其降温效果与空调差得很远。而在特斯拉最新的8.0升级中，马斯克彻底解决了这一难题。
特斯拉称这项新功能为“车厢过热保护系统”，它是夏季车中孩子和宠物的保护神。在探测到车内温度过高后，该系统会自动启动，通过空调系统将车内温度维持在正常水准。借助强大的电池，这套系统充满电后能连续工作一年，不过现在特斯拉将其工作时间限定在离开车后12小时（这么长时间不回来，孩子不闷死也饿死了）。
不过，这一版的车厢过热保护系统只是权宜之计，特斯拉不推荐家长长期使用，不过未来它们会对其进行改良。此外，该公司表示它们会尽快为车辆添加“过冷保护系统”，这样在冬天孩子和宠物也不会在车里受冻了。
其他厂商也在尝试别的解决方案，如让车辆发出大声的警告提示，但与空调降温相比，恐怕还是弱了点。
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