陈丹的博客作为一家初创企业，尼古拉汽车公司曾希望推出一款打破行业陈规的Nikola One半驾舱电池动力卡车。但是现在，该公司已经改变了它的驱动方式。Nikola于今日宣布，Nikola One将配备一套氢燃料电池传动系统。虽仍属于电力驱动的范畴，但它似乎砍去了天然气增程器，换成了“对环境更亲和”的氢气。该公司声称，此举让卡车做到了真正零排放。
零排放虽好，但氢燃料仍有很多问题需要解决。
此前不少人冲着纯电驱动而下了37.5万美元的定金去购买这辆半驾舱卡车，这意味着没电的时候也可以随便找个有电网覆盖的插座去充电。
但是随着其改为氢燃料电池驱动，就需要依靠更加复杂的基础设施去加装燃料，而这个行业的“网点”覆盖和短期愿景显然很不乐观。如果客户不买账，不知道该公司如何处理退款事宜。
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Nikola表示，到2020年，会有超过50个氢燃料加注站（平均每州一个）。不过，即使该卡车的续航里程有1200英里（约合1931公里），找到一个加注站也可能需要消耗数小时。
在12月1号的盐湖城车展，我们将知晓更多有关该卡车的信息。
[编译自：Cnet]
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