陈丹的博客就在打车应用Lyft评估潜在买家的收购兴趣之际，Uber高管过去几周对投资者表示，如果要收购这家美国市场主要对手，公司的出价不会超过20亿美元。知情人士称，Uber尚未向Lyft发出正式收购要约。Uber早在2014年将曾考虑收购Lyft，当时双方就收购可能性展示了非正式讨论。尽管Uber高管提出了20亿美元的收购价，但是Uber
CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在私下里表示，他不会支持这种交易，因为他相信这会引发严格的监管审查。
不管怎么样，Lyft不会接受20亿美元的收购报价。科技新闻网站Recode周五报道称，Lyft曾向潜在收购者最高要价90亿美元，但是没有人真正愿意出这个价。作为Lyft的主要对手，Uber有理由在投资者面前贬低Lyft的价值，该公司以前就这么做过。
Uber和Lyft不予置评。
通用汽车在今年初投资Lyft时对其估值55亿美元。知情人士称，过去几个月，通用和Lyft已经就收购事宜举行了非正式商量。通用愿意给出至少55亿美元的收购价，但是双方的商量并未升级到正式层面。科技博客The Information在上周报道称，Lyft已经拒绝了通用的收购提议。通用不予置评。
知情人士称，Lyft一直与投行Qatalyst Partners合作，吸引潜在买家的收购兴趣。除了Uber、通用外，Lyft还与Alphabet、亚马逊、苹果以及滴滴出行举行过非正式商量。
在经过了两年的烧钱大战后，滴滴在本月初宣布收购Uber中国业务。这笔交易预计将会获得中国监管部门的批准，后者已经在去年批准了滴滴打车和快的打车的合并。
然而，美国的反垄断环境和中国有很大不同。对于美国人来说，Uber与Lyft的竞争使得打车更加便宜。Lyft今年已经成功在美国大城市蚕食了Uber市场份额，但付出了巨大资金成本。
知情人士称，Lyft目前的现金储备为14亿美元，能够继续独立在市场中搏杀一段时间。
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