陈丹的博客根据美国加利福尼亚高速铁路管理局近日发布的一份商业文件显示， 加州最高速度可达220英里/小时的高铁项目将推迟至2025年完工，比原计划晚了三年。不过加州这段连接洛杉矶和旧金山的高铁第一期建造成本有望缩减至642亿，比原计划减少近40亿美金。目前加州高速铁路管理局面临的主要障碍是如何破解加州南部高山隧道施工难题，他们原计划在2022年完工，但现在他们不得不承认他们需要更长的时间。
《洛杉矶时报 》去年在一篇报道中分析， 高铁项目面临的最大问题是挖掘隧道，此外这些隧道将通过洛杉矶北部的地震多发山区，建筑工人需要在地图上未标出的岩石断层和地震带附近钻探。而只有在隧道挖掘完毕之后，下一期工程才能够开始：包括在36英里的地下安装铁轨和其他设备。
此外，加州高铁第一期的预算超支也是造成工期延期的原因之一。
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