陈丹的博客北京时间10月22日上午消息，虽然特斯拉通过最近的软件升级为Model S车型增加了自动巡航(Autopilot)功能，但该公司CEO伊隆-马斯克(Elon Musk)还是警告称，这些功能不能将特斯拉汽车变成全自动驾驶汽车。然而，这仍然无法阻止一些特斯拉车主做出危险举动，其中一些人还将视频上传到网上。
就在特斯拉升级软件的当天，就有两段关于Autosteer功能的视频上传到网上，但都出现了一些意外。在其中一段视频中，当汽车通过匝道离开高速公路时，系统忽然向右猛打方向盘，险些将车开入路边的草丛。在另外一段视频中，Model S Autosteer在对向的汽车通过后，忽然左打方向盘，令驾驶员措手不及。第二段视频的上传者认为，特斯拉的Autosteer功能似乎会在对向驶来的汽车进入其传感器范围后跟随这辆车。
这些视频都演示了驾驶员的惊魂一刻，但需要注意的是，特斯拉之前已经明确反对这种使用方式。马斯克也将这些新的自动驾驶功能定位为“测试”功能，要求驾驶员时刻将双手放在方向盘上，而驾驶过程中的所有事故仍将由驾驶员负责。上述两段视频的驾驶者均未遵守这一建议，但好在他们的双手悬在方向盘上空，得以及时纠正系统错误。
另外，视频上传者还在小路以及有对向车流的道路上使用了这项功能，而根据特斯拉的声明，Autosteer目前只能在高速公路上使用。
视频中的驾驶员都承认他们没有遵从安全建议，将手从方向盘上移开，而且在高速公路以外的地方测试新功能。事实上，这并非个例，等到这项功能获得欧洲和亚洲监管者的批准后，相信还将有更多驾驶员犯类似的错误。
尽管这些视频表明自动驾驶功能蕴含着一些危险，但从长远来看，无人驾驶汽车仍然比人类驾驶员更加安全。谷歌曾在今年5月表示，该公司的无人驾驶汽车在长达6年的路测中只发生了11起交通事故，而且没有一起是无人驾驶汽车自己的责任。
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