上周,特斯拉推出了最新的7.0版软件。此次升级的一个重要内容就是推出了用户们期待已久的Autopilot功能,这意味着某些型号的特斯拉汽车可以在某些情况下自动驾驶了。
从之前车评媒体在纽约曼哈顿西城高速的实测来看,虽然看起来还是令人紧张,但“自动驾驶”体验还是相当棒。
不过,Tesla在自动驾驶安全性上的精力似乎主要放在了防止追尾、侧滑、碰撞、闯灯这些方面,而没有考虑超速问题。
据外媒报道, 佛罗里达的一位车主在Zone 60驾车时被交警拦下,原因之一是时速70英里(112公里),另外就是他正好被抓拍到双手不在方向盘上。
按照当地交通规则,开车必须手把方向盘不能逾矩。这也成为了特斯拉自动驾驶全球第一罚。
事实上,这哥们确实挺倒霉的,按照Autopilot的设定,这只是一个辅助驾驶系统,远远达不到自动驾驶的程度。实际上,如果汽车感应到驾驶员的手离开方向盘有一段时间后,它会发出警报声。
也许,这一事件能敦促特斯拉解决在设计Autopilot时考虑不周的细节吧。
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