陈丹的博客作为一款年度更新车型，2016款本田雅阁在大灯、进气格栅以及保险杠方面进行了适当调整，引擎盖板也转而采用了更轻的铝材，空气动力学方面的表现也有所提高，车轮和后保险杠的全新设计也为用户带来耳目一新的感觉。
经过强化的底盘及改良的悬挂兼顾了操控性以及乘坐的舒适感。在经历了九代产品设计与革新的沉淀下，雅阁俨然已经成熟。全新的2016款车型在操控的稳定性上让人印象深刻，无论是崎岖的小路还是平坦的大道，其都能够轻松应对。
当然，对于2016款雅阁来说，最大的亮点在其对数字技术的支持上。当第九代雅阁于2013年初次亮相时，其车载信息娱乐系统上叠放的两块屏幕以及有限的应用让消费者倍感失望。
而2016款的车型在此方面进行了彻底的改造。虽然两块屏幕的设计思路仍未发生改变，但下方触控屏与上方显示屏各司其责，看上去一目了然，极大减轻了上手难度。
该系统在整体性能上也得到改良，借助智能手机，用户得以轻松完成地图缩放或是移动图标这类常规操作。
此外，2016款雅阁紧随潮流，向用户提供了AndroidAuto以及CarPlay的支持。通过USB端口，用户只需使用任何搭载Android 5.0 Lollipop或者iOS 8以上版本的设备，即可在系统上完成各项操作，同时还可以为设备充电。一旦成功建立连接，位于下方的车载系统屏幕就会显示苹果或者谷歌的系统界面。
如此一来，用户便可以依据自己的偏好，在新款雅阁的仪表盘上使用自己熟知的应用界面及数据。除了令人倍感熟悉与亲切的地图导航界面，各类流行的音乐串流服务也应有尽有。当然，免提通话以及语音命令也不可或缺。用户只需在雅阁的方向盘上摁住对应的语音命令按钮，即可轻松使用苹果的Siri或谷歌的Google Voice Search功能。
此时，位于上方的车载系统屏幕也会显示相应的辅助信息，例如当前曲目或是下一个转向路口提醒。
2016款雅阁在引擎室以及动力传动方面没有做出任何改变，仍旧为用户提供了3.5L V6发动机或是2.5L四缸发动机，前者搭配6速自动档或手动变速箱，后者则是配合CVT或6速手动变速箱工作。
3.5L V6的278马力无疑能够带来更为澎湃的动力，但在较为拥挤和崎岖的道路上，2.5L发动机配合CVT同样可以带来出色的驾驶体验，尤其是在过弯后加速时倍感轻松。
此外，配备了CVT的雅阁在燃油经济性上较前代车型也略有提升。
雅阁也为驾驶者带来了大量标准和选配的辅助驾驶功能，LaneWatch摄像头就是其中一例，该设备安装于副驾驶后视镜一侧，其具备的广角性能能够在仪表盘上方显示器中为驾驶者提供准确的盲点监测参考。
此外，2016款雅阁上还提供了包括前方碰撞预警系统、碰撞缓解制动系统、车道保持系统、道路偏离预警系统以及自适应巡航控制在内的多项辅助驾驶功能。
然而，该车型并未向驾驶者提供盲区监测系统、侧面盲区接近预警以及半自动泊车系统。而这些功能在很多类似价位的车型中都能够找到。
针对北美市场出售的2016款本田雅阁售价为22105美元（约合人民币14万元）起，入门级的LX没有配备车载信息娱乐系统，搭载该系统的车型售价为28570美元（18.2万），配备辅助驾驶系统的车型售价为30570美元（19.5万），顶配的V6 Touring售价为34580美元（22万）。
来源：cnet
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