陈丹的博客是的，你没有看错，是飞行专利！而且是已经申请了，专利号为 US20150246720 。
有些朋友可能就要问了：“为什么是普锐斯而不是凯美瑞，卡罗拉或者其它一些丰田的经典车型呢？”同时所谓的飞行到底是什么意思？让我们通过图片来一点一点的进行了解。首先来了解一下普锐斯，这款车在全球的累积销售总量超过 40 万辆。
可以说是卖得相当火热的一款车。 2004 年和 2005 年都凭借着科技环保的主题分别获得了“北美年度汽车奖”和“欧洲年度汽车奖”。在中国的报价大约为 18 万— 27 万人民币。并不算贵，但是也并非很便宜。普锐斯的优点是，外观时尚，内饰简单，操作灵活，油耗低，线条比较前卫且车身较轻。所打的主题是“时尚，科技，环保。”
这样一来，选普锐斯也并非是没有道理。众所周知，飞行所需要的启动动力远远大于陆地上平跑的启动动力。然而一旦起飞，在空中由于摩擦力的降低和空气动力的存在，所需要的动力就要大大的降低。而普锐斯由于车身较轻，操作灵活和设计比较符合空气动力学等特点，在这一方面会有更大的优势。同时，由于本身的低油耗使得其飞行成本大大的降低。
该灵感来源于工业革命时期飞机出现之前，人们对于飞行器进行设计时的一张图片。这一设计是在当时已经出现的汽车车身上通过改装增加机翼等配件使汽车能够飞行。由于那时候真正意义上的飞机还没有出现，人类对飞行器的创造还处于摸索阶段，因此产生这样的想法也是十分正常的。而本次丰田公司正是基于这一理念，试图通过对普锐斯车身的改装，为它加上机翼等装备使它能够飞行。
设计师们已经开始了相关的设计并给出了具体的图纸。
同时也有力学专家进行的相关数据的计算和分析。
以及具体的机翼设计图纸和数据分析。
从目前的设计情况来看，仿佛让汽车飞上天也似乎并不是什么难事，问题就在于万一实现了之后。是不是考驾照还要增加一个飞天的项目？何况由于航空管制的存在，申请相应的资格又会成为一个问题。而且当大量的汽车开始可以“飞行”之后，新的安全隐患也是需要考虑在内的。当然，现在最主要的一个问题还是：这款“会飞的普锐斯”到底什么时候才能推出？小编已经有些迫不及待的想要一睹风采了。
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